据观察者网和环球网等多家媒体的报道，近日日本喜气洋洋地迎来了第一批F-35B战斗机的到货。未来，这些战斗机将与“出云号”与“加贺号”共同组成航母编队，资料显示，编队将具备在海洋进行远洋攻击的强大作战能力，并与美国进行紧密的联合演习与合作。在这样的背景下，日本无疑希望借助F-35B的先进性能，提升自身的防务能力炒股配资之家，塑造更具威慑力的军事姿态。
然而，令人遗憾的是，就在日本兴奋不已地接收新战机之时，来自英国的“威尔士亲王号”航母上的F-35B却因故障紧急迫降在了鹿儿岛。这架战斗机一个月前曾在印度洋附近遇到天气等多种客观因素影响，无法成功着舰，直到最近才勉强修复。想不到新问题又随之而来，进一步印证了F-35B在飞行中存在的诸多隐患。
展开剩余73%回顾一个月前，“威尔士亲王号”的F-35B出现问题时，液压故障以及风浪影响等诸多因素交织，使得其在极端条件下的作战能力显得捉襟见肘。这一系列的麻烦也表明，F-35B战斗机并非如宣传所说的那样完美，反而在令人关注的舞台上显露出不小的技术欠缺。此次迫降事件，再次提示外界F-35B面临着不可小觑的重大问题。
值得一提的是，英国的“威尔士亲王号”航母上携带了多架F-35B，而频频发生故障无疑给其战斗力带来了巨大的麻烦。从近期的现状来看，美国对F-35B的信心也在逐渐减弱，因其故障频发和可靠性不足的现状，使得在对外合作及共同作战中，F-35B不仅是美国的一个军事负担，也成为其盟友在使用过程中焦虑的根源。
对于日本而言，兴奋接收新战机的心情很可能会因为“威尔士亲王号”迫降的F-35B而蒙上阴影。这次接收也是日本在二战后首次拥有航母，而且是在飞行技术上拥有先进的隐身能力和强大的突防能力的固定翼战斗机的历史性时刻。然而，现阶段日本F-35B的实际作战能力能否顺利发挥，依然是个巨大的未知数。
之前日本自卫队的F-35A曾神秘失踪，至今下落不明。如果B型版以航母舰载机身份出现在日本海上自卫队之中，未来会不会产生意想不到的尴尬局面呢？这种不确定性无疑给F-35B的技术路线添上了更多质疑的色彩。
根据美国军方对F-35系列战斗机的评估，已有996个部件存在问题，虽然相比之前的数千个有所减少，但仍有121个致命缺陷。这一数据说明，F-35在实际训练与作战表现上可谓处于不及格的水准。特别是在推力风扇和尾喷管推力矢量的复杂设计下，F-35的操作难度陡然增加。此外，其在甲板上执行垂直起飞时，油料及弹药储备显得极为不足，导致作战半径、打击范围和攻击目标等方面存在显著的局限性。
尽管早前的“鹞式”AV-8B及苏联的雅克-36、雅克-38战机曾进行过大量测试，但结果显示它们只能充当“甲板保卫者”，并无法在长距离上形成有效的空中战斗能力。日本获得的F-35B究竟是喜是忧，答案似乎已借由英国和美国频频发出的故障情况浮出水面。可以预见，日本的F-35B也许在不久的将来面临相同的困境，实现其原定的作战目标或许道阻且长。
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